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              如何更好地破解動力電池回收難題 2021-06-18

              如何更好地破解動力電池回收難題

              隨著國內新能源汽車不斷發展,不斷熱門,新能源動力電池進入規?;艘燮?。預計,2025年我國退役動力電池將接近80萬噸。大規模動力電池逐步退役,如何較好回收利用,同時監管力度,避免造成新的資源浪費和環境污染,引發廣泛關注?! ⌒履茉雌嚨恼Q生和發展,很大程度是出于環境保護的需要,也體現著綠色出行的生活方式。截至2020年底,我國新能源汽車保有量達492萬輛,其中純電動汽車保有量400萬輛,新能源汽車
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              鋰電池的壽命是多長?鋰電池一般能用幾年? 2021-06-18

              鋰電池的壽命是多長?鋰電池一般能用幾年?

              鋰電池是由鋰金屬或者鋰合金為負極材料,使用非水電解質溶液的電池。由于鋰金屬的化學特性活潑,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對環境要求較高。所以,鋰電池長期沒有得到應用。隨著科學技術的發展,現在鋰電池已經成為了主流。鋰電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰,并且是可以充電的??沙潆婋姵氐牡谖宕a品鋰金屬電池在1996年誕生,其比容量、自放電率和性能價格比鋰離子電池?! ?/div> 查看詳情
              帶您了解鋰電池的原理及特點 2021-06-18

              帶您了解鋰電池的原理及特點

              鋰電池是一種以鋰金屬或鋰合金為正/負極材料,使用非水電解質溶液的電池。鋰電池的自放電率較低、放電電壓平緩等優點,使植入人體的起搏器可以長時間運行而不需要再充電。鋰電池一般標稱電壓高于3.0伏,比較適合集成電路供電。二氧化錳電池廣泛用于計算器、數碼相機和手表。為了開發性能更好的品種,人們研究了各種材料,從而生產出前所未有的產品。
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              鋰電池成組不一致性問題分析 2021-06-18

              鋰電池成組不一致性問題分析

              鋰離子電池的不一致會影響電池組的使用壽命,并降低電池組的性能。鋰電池組的不一致性是指電池的容量,電壓,內阻,自放電率和其他參數的差異,這些差異是由組合的結構,使用條件,使用環境和電池管理引起的電池組。鋰電池技術的發展一直側重于控制成本,提高鋰電池的能量密度和功率密度,延長使用壽命以及改善組群一致性。這些元素的改進仍然是鋰電池面臨的主要問題。挑戰是,單電池的不一致是電池組性能的重要因素,這會降低電池
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              新能源板塊大漲背后,鋰電池是如何改變人類歷史的(一) 2021-06-07

              新能源板塊大漲背后,鋰電池是如何改變人類歷史的(一)

              能把化學能、光能、熱能等直接轉換為電能的裝置稱為電池,它又有化學電池、太陽能電池、核電池等等類型,而我們通常說的電池一般都是指化學電池。實用的化學電池又分為:原電池和蓄電池,我們日常生活中接觸到的電池,基本都是蓄電池。蓄電池使用前需要先充電,之后可以放電使用,它在充電的時候,是把電能轉化為化學能,放電的時候,化學能轉化為電能。
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              新能源板塊大漲背后,鋰電池是如何改變人類歷史的(二) 2021-06-07

              新能源板塊大漲背后,鋰電池是如何改變人類歷史的(二)

              手機的電池基本可以分為三個階段:鎳鎘電池→鎳氫電池→鋰電池  從這三個階段名字,我們就可以看出來,電池主要使用的化學元素在變化,電池內的技術革新就更多了,我們現在甚至可以說,如果沒有鋰電池,就沒有現如今的移動智能生活。在80年代,手機初期,還叫做“大哥大”,從名字就能看出來它塊頭很大,之所以大主要就是電池很大,后來一段時間內誰家手機越小,誰就能搶占更多市場份額?! ?0年代初期鋰電池也已經面世,9
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              新能源板塊大漲背后,鋰電池是如何改變人類歷史的(三) 2021-06-07

              新能源板塊大漲背后,鋰電池是如何改變人類歷史的(三)

              雖然手機更新換代發展極快,但是手機電池相對發展緩慢,根據調查數據,每10年電池的容量才增加10%,想要在短期內大幅提升手機電池容量幾乎不太可能,因此手機電池領域也有無限可能和潛力。2019年的諾貝爾獎化學獎,授予約翰·古迪納夫教授、斯坦利·威廷漢教授和吉野彰博士,表彰他們在鋰電池領域做出的突出貢獻,約翰·古迪納夫教授是目前為止年長的諾獎獲得者,其實在他們獲獎之前每年都有人預測鋰電池的相關是否會獲獎
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              鋰離子電池的由來及發展 2021-06-07

              鋰離子電池的由來及發展

              1980年,J.Goodenough發現鈷酸鋰可以作為鋰離子電池正極材料?! ?982年伊利諾伊理工大學(theIllinoisInsTItuteofTechnology)的R.R.Agarwal和J.R.Selman發現鋰離子具有嵌入石墨的特性,此過程是快速的,并且可逆。與此同時,采用金屬鋰制成的鋰電池,其安全隱患備受關注,因此人們嘗試利用鋰離子嵌入石墨的特性制作充電電池。1983年M.Thackeray、J.Goodenough等人發現錳尖晶石是優良的正極材料,具有低價、穩定和優良的導電、導鋰性能。其分解溫度高,且氧化性遠低于鈷酸鋰,即使出現短路、過充電,也能夠避免了燃燒、爆炸的危險?! ?989年,A.Manthiram和J.Goodenough發現采用聚合陰離子的正極將產生更高的電壓?! ?996年Padhi和Goodenough發現具有橄欖石結構的磷酸鹽,如磷酸鋰鐵(LiFePO4),比傳統的正極材料更具優良,因此已成為當前主流的正極材料?! ′囯x子電池(Li-ionBatteries)是鋰電池發展而來。所以在介紹Li-ion之前,先介紹鋰電池。舉例來講,紐扣式電池就屬于鋰電池。鋰電池的正極材料是二氧化錳或亞硫酰氯,負極是鋰。電池組裝完成后電池即有電壓,不需充電。這種電池也可以充電,但循環性能不好,在充放電循環過程中,容易形成鋰枝晶,造成電池內部短路,所以一般情況下這種電池是禁止充電的。
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              鋰電池保護電路原理、功能及特性分析 2021-06-07

              鋰電池保護電路原理、功能及特性分析

              近年來,越來越多的產品,例如PDA,數碼相機,移動電話,便攜式音頻設備和藍牙設備,都采用鋰電池作為其主要電源。鋰電池具有體積小,能量密度高,無記憶效應,循環壽命長,高壓電池和自放電率低的優點。它們與鎳鎘和鎳氫電池不同。有考慮對鋰電池進行充電和放電。避免特性劣化的安全性。鋰電池的過充電,過放電,過電流和短路的維護重要,因此通常在電池組中設計維護電路以維護鋰電池?! ∮捎阡囯x子電池的能量密度高。在過度充電的情況下,溫度升高后電池的能量將過剩,因此電解質會分解產生氣體,由于內部壓力的增加,可能導致自燃或破裂;相反,在過放電條件下,電解質將分解并引起電池特性,并且耐久性下降,從而減少了可充電次數?! ′囯x子電池的維護電路應確保在這種過充和放電條件下的安全性,并避免特性下降。鋰離子電池的維護電路由維護IC和兩個功率MOSFET組成,在此期間,并在出現過充或放電情況時切換到外部功率MOSFET來維護電池,維護IC的功能過多。充電維護,過放電維護和過電流/短路維護?! ∵^度充電維護IC的原理是:當外部充電器為鋰電池充電時,須停止充電條件,以避免因溫度升高而導致內部壓力升高。此時,維護IC需要檢測電池電壓,當電池電壓達到4.25V(假設電池過充電點為4.25V)時,它將激活過充電維護,將功率MOS從打開變為關閉,然后停止充電?! ×硗?,要注意由噪聲引起的過充電檢測的故障,以避免判斷為過充電維護。因此,需要設置延遲時間,并且延遲時間不能短于噪聲的持續時間?! ≡谶^放電的情況下,電解質分解并且電池特性劣化,導致充電次數減少。使用鋰電池維護IC可以避免過放電并完成電池維護功能。過放電維護IC的原理:為了避免鋰電池過放電,假設將鋰電池連接到負載。當鋰電池的電壓低于其過放電電壓檢測點(假定為2.3V)時,將激活過放電維護功能,以使功率MOSFET從開到關并切斷放電,以避免電池過放電,并保持電池處于低靜態電流的待機模式。此時的電流僅為0.1uA?! ‘斾囯姵剡B接到充電器,并且鋰電池的電壓高于此時的過放電電壓時,可以避免過放電維持功能。另外,考慮到脈沖放電的條件,過放電檢測電路具有避免故障的延遲時間。
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